Le principe du DVA (détecteur de victimes d’avalanche) existe maintenant depuis plusieurs dizaines d’années. Totalement rentré dans les mœurs chez tous les pratiquants de ski de randonnée, il équipe aussi aujourd’hui de plus en plus de skieurs Freeride qui ne jurent que par le ski hors-piste.
Un Arva (Appareil de recherche de victime d’avalanche) n’est autre qu’une balise émettrice/ réceptrice qui peut signaler l’emplacement d’un skieur qui serait enseveli sous une avalanche en phase d’émission ou au contraire trouver une personne en mode réception.
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Tous les DVA du marché sont de nos jours normalisés (ce qui n’a pas toujours été le cas) et fonctionnent sur la même fréquence (457Khz), ils sont donc tous compatibles d’une marque à l’autre.
Le plus courant est de choisir son DVA par rapport à son utilisation, à sa pratique. Vous n’aurez en effet pas les mêmes besoins selon que vous fassiez une sortie par mois ou plusieurs par semaines.
Les premiers DVA, tel qu’un EVO4 d’Arva, sont numériques, très simples d’utilisation, dotés d’une largeur de bande de recherche de 40 mètres, de trois antennes et permettent aux néophytes peu aguerris de facilement et rapidement trouver leurs marques.
Les skieurs plus habitués pourront s’orienter vers le tout nouveau Evo5, très compact et facile d’utilisation, il profite d’une largeur de bande de recherche de 50 mètres et d’un retour automatique en mode émission.
Enfin, les utilisateurs les plus avertis se dirigeront vers un modèle ultra performant tel que l’Axio, plébiscité par les professionnels de la montagne et les pisteurs secouristes, il profite d’une bande de recherche de 60 mètres sur les trois axes et d’un mode analogique et numérique et il est capable de cibler plusieurs victimes en même temps.
Si être équipé d’un DVA pour toutes ses sorties en poudreuse hors du domaine skiable paraît essentiel, l’Arva seul ne suffit pas. Avoir la capacité de trouver une victime d’avalanche qui serait ensevelie, n’a que peu d’utilité si l’on n’a pas la capacité de l’en sortir.
Il est donc impératif de compléter cet équipement de sécurité par une pelle et une sonde que vous aurez sur vous en permanence dans votre sac à dos.