La gamme HI-Speed annonce une nouvelle génération de chaussures de ski chez Rossignol cette saison. Versions améliorée des Allspeed d’ancienne génération, elle représente dans sa déclinaison Elite le bon compromis entre une chaussure de compétition et une chaussure de Freeride.
La HI-Speed s’articulent autour de trois largeurs d’avant de pied, les HI-Speed Elite en 98mm, les HI-Speed Pro en 100mm et les HI-Speed en 102mm.
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La gamme HI-Speed annonce une nouvelle génération de chaussures de ski chez Rossignol cette saison. Versions améliorée des Allspeed d’ancienne génération, elle représente dans sa déclinaison Elite le bon compromis entre une chaussure de compétition et une chaussure de Freeride.
La HI-Speed s’articulent autour de trois largeurs d’avant de pied, les HI-Speed Elite en 98mm, les HI-Speed Pro en 100mm et les HI-Speed en 102mm.
La gamme HI-Speed introduit aussi un tout nouveau chausson Full Custom, qui d’une part dissocie la zone de tenu de la zone de confort pour un chaussage performant et confortable. D’autre part, il propose de nouveaux matériaux à mémoire de forme thermoformables à la précision inégalée.
La HI-Speed PRO 100 MV de Rossignol est une chaussures de ski qui pourra convenir à beaucoup de skieurs grâce à son volume chaussant medium.
Dans la bonne moyenne en termes de rigidité en flexion et en torsion, la HI-Speed Pro 100 MV allie précision et confort, elle est spécialement conçue pour les skieurs techniques qui aiment skier vite, tout en conservant un haut niveau de confort.
GENERATIVE DESIGN STRUCTURE :
Le Generative Design est unique à Rossignol. C’est une partie de son ADN. Cette structure permet d’optimiser les épaisseurs de matière : elle est plus rigide sur la partie inférieure de la coque et sur la partie arrière du collier. Elle est composée d’épaisseurs variables pour optimiser le poids. Elle se combine parfaitement avec la technologie Dual Core.
DUAL CORE :
La technologie DUAL CORE est unique et brevetée. Cette technologie est la clé du succès de nos différents projets Alltrack & Hero. Elle est validée par nos Athlètes de Coupe du Monde.
POSITION DE L’AXE DE ROTATION
Pour s’adapter au ski d’aujourd’hui la position de l’axe - qui a une influence majeure sur la structure de la chaussure a été modifiée.
AXE DE ROTATION VS ALLSPEED
L’axe de rotation est positionné 1,2 cm plus haut.
> Plus d’efficacité carre à carre
> Plus de précision
> Plus de stabilité en courbe
COLLIER DUAL CORE ASYMÉTRIQUE
La technologie DUAL CORE permet de renforcer la face interne du collier et apporte ainsi une meilleure tenue dans les courbes et plus de maintien.
LE JUSTE POIDS
Le juste poids est notre mantra. Les produits ultra légers ont montré leurs limites en termes de performance et de facilité d’utilisation. Pour une chaussure haute performance, nous nous sommes fixés :
NEW HI-SPEED ELITE : 2070 g
NEW HI-SPEED PRO : 2010 g
NOUVELLES BOUCLES
L’utilisation d’une nouvelle bouclerie nous permet d’avoir un design très fin et intégré.