Pour son M-Menace 90, Dynastar a opté pour une construction simple et éprouvée. On retrouve un noyau bois avec renfort fibre, ce qui lui apportera un grand confort et beaucoup de facilité, ces chants sont en Cap, toujours dans le but de conserver un côté ludique et facile à mettre sur la carre et le M-Menace 90 profite d'un Shape à double Rocker pour une utilisation polyvalente.
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Le M-Menace 90 prend sa place au-dessus de M-Menace 80, premier ski de la gamme, avec une ligne de côte et une largeur sous les pieds qui devrait faire de lui un ski sur lequel il faudra compter cet hiver.
Pour son M-Menace 90, Dynastar a opté pour une construction simple et éprouvée. On retrouve un noyau bois avec renfort fibre, ce qui lui apportera un grand confort et beaucoup de facilité, ces chants sont en Cap, toujours dans le but de conserver un côté ludique et facile à mettre sur la carre et le M-Menace 90 profite d'un Shape à double Rocker pour une utilisation polyvalente.
Le M-Menace 90 est en fait assez élémentaire, c'est un vrai ski à tout faire. Avec 90mm sous les pieds on profite d'un ski Allmountain dans l'âme, très à l'aise sur piste où le ski offre un bon niveau d'accroche et beaucoup de stabilité en grande courbe.
Une fois en dehors des pistes damées, le M-Menace 90 reste souverain, sa bonne largeur associée aux Rockers permet de passer à peu près partout sans se poser de question et la tolérance générale dont il fait preuve met en confiance pour affronter les terrains les plus techniques.
Avec ce M-Menace 90, Dynastar nous offre un ski d'une polyvalence de haut niveau et d'un rapport qualité/prix tout simplement exceptionnel, à mettre entre toutes les mains !
POPLAR CORE
Noyau traditionnel d'une densité de 450 g/m3 offrant un très bon équilibre entre élasticité, résistance et poids.
FIBERGLASS
La fibre incontournable. Filaments de verres tressés selon différents grammages pour offrir au ski l'équilibre parfait entre résistance, élasticité et dynamisme.
TIP ROCKER
Rocker modéré en spatule uniquement. Il facilite le pivot à plat tout en alliant douceur et tolérance dans les courbes. Le relevé est modéré de façon à ce que dès que le ski est sur la carre, le ski travaille en courbe sur la totalité de la longueur de contact des carres.
CAP CONSTRUCTION
Une construction CAP associe un noyau à de la fibre de verre et permet de rendre le ski plus léger, plus tolérant et plus maniable.
Prendre de 10 cm de moins que la taille pour privilégier la maniabilité, à la taille pour privilégier la stabilité et la portance en poudreuse.